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片式离合器的工作原理及其组成部分如下。
片式离合器通过摩擦片的摩擦作用来传递转矩，以实现动力的接合与切断，当从动盘上的摩擦片处于放松状态时，离合器处于分离状态，发动机的动力无法传递至变速器，当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器液压装置推动轴承与飞轮壳中的轴承接触，使摩擦片被飞轮压紧并与飞轮接触，摩擦片之间的摩擦力产生传动转矩，从而连接发动机与变速器，实现动力的传递，这种离合器的结合与分离过程是通过摩擦片的滑动摩擦来实现的，片式离合器还通过调整轴承与分离杠杆之间的间隙，确保摩擦片在合适的距离内工作，以实现平稳的离合操作，这种离合器具有操作平稳、分离彻底等优点。
组成部分：
片式离合器的主要组成部分包括飞轮、摩擦片、轴承、分离杠杆和离合器液压装置等，飞轮是离合器的核心部件之一，用于连接发动机曲轴与变速器输入轴；摩擦片则是通过滑动摩擦实现转矩传递的关键部件；轴承则支撑飞轮和摩擦片，确保它们正常工作；分离杠杆用于调整轴承与摩擦片之间的距离，以实现离合器的结合与分离；离合器液压装置则通过控制液压来推动轴承与飞轮壳中的轴承接触，这些部件共同构成了片式离合器，使其能够正常工作并传递动力。
关于片式离合器的工作原理和组成部分的描述仅供参考，如需更深入的了解或遇到实际问题，建议咨询专业技术人员或查阅相关文献资料。